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自此，困惑沭阳多年的城市化战略“瓶颈”，在“南部新城”快速崛起中，直面解决了“突破难以跨过‘新长铁路’向南发展的思维定势”，找到了未来的发展路径和比较优势所在。

随着沭阳南部新城“蓝图”规划设施，与“新城总规”和城市经济发展的关系密切的行业，也正面临着新的机会。

就在南部新城总规出台，刚刚开工建设，对于南部新城产业聚合的功能发展及发展态势显然验证了沭阳南部新城规划部门尹正贵的判断，对于南部新城，新规划的产业园区必将迅速被产业专业的商家抢占。

从“总规蓝图”的出台，灵敏的商家就开始了布棋摆局， 上海到南昌大件运输 抢占新城产业实施的蛋糕。不过，如此重任，只有“道义的铁肩”才能担挑起巨大的发展空间。http://www.nanchangwl.cn/news/sddfs.htm

2012年4月23日，沭阳百盟物流园区开工建设。沭阳将新城规划中“物流园区”未来的发展重任交付给了“百盟”，自此，沭阳真正意义上的“物流产业”开始步入发展轨道。 

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“沭阳的物流业未来发展重任由我们百盟公司来肩负，不能用正确与否来评定。”江苏百盟投资有限公司营销部总监马峰认为，将沭阳的物流行业从量变到质变，将物流从一个行业打造成一个产业，将一个产业做大做强，则须从其影响力、带动力、辐射力等诸多方面来考量。

按照南部新城“总规”，百盟向记者介绍了沭阳百盟物流园区的开发建设远景，沭阳百盟物流产业园总规划占地面积605.05亩，总投资约8.6个亿，项目定位以建设苏北大物流基地为目标，秉承公路港物流模式，是一个以物流信息交易为核心，以公路运输为主，公、水、铁多式联运的现代化物流枢纽。其中，一期规划占地面积264亩，一期总建筑面积为30152平方米，计划投资约2.6亿元。集交易中心、司机旅馆、仓储中心、零担快运、加油站、汽车维修、车源中心、招商楼、总部经济楼、娱乐、 上海到南昌大件运输公寓休闲为一体的大型物流社区。 

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