上海到南昌专线日前，盐城市公路处通报了全市二季度干线公路养护工作综合检查情况，其中包括各单位迎国检工作完成情况、日常养护工作开展情况、各公路站养护监管情况、干线公路小修保养承包人二季度合同执行情况及经营性公路养护情况。检查表明,6月底全市国、省干线公路优良路率为93.8%，整体路况基本稳定，路容路貌较一季度有较大提升。
通过考核，各公路站排名情况依次为射阳站、建湖站、滨海站、阜宁站、东台站、大丰站、盐都站、直属站、响水站。二季度承包人评比结果为射阳县路桥建设养护工程有限公司获一等奖，江苏顺达公路工程有限公司、滨海县道路桥梁工程有限公司获二等奖，阜宁县公路养护工程有限公司、东台市公路工程有限责任公司、盐城万祥公路工程有限公司三等奖。
http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianeight.htm 针对检查中发现的问题，结合公路工作实际，市处要求各地以路面养护为重点，继续大力实施“五项整治”，全面提高路况水平；进一步加强汛期公路、桥梁安全管理工作；进一步提高内业管理规范化工作。
8月16日，南通市交通运输局和南通段段沿线区、县交通运输局负责人在市公路处视频会议共商对策推进临海高等级公路南通段建设。市交通局副局长、市临海办主任王开亮，市纪委驻交通重点工程监察室主任王胜国参加会议。会议听取了各地工程进展、创新争优情况的汇报，查找和分析了现阶段工程建设的重点和难点，以及需要市交通局协调解决的问题。
据悉，国道215线敦煌市区过境段公路起点位于省道314线七里镇西侧，向北绕过七里镇和敦煌市城区，在飞天迎宾广场路口处与省道314线相接，工程总投资19019万元，线路全长26.29公里，其中主线长24.32公里，按照二级公路标准建设，设计车速80公里／小时，路基宽度12米，路面10.5米，为双向四车道。
据交通运输部公路局消息，截至8月30日8时，G314新疆喀什阿克陶县布伦口乡境内受阻路段已经恢复通行，路面仍有少量积水，当地公路部门仍在清理当中，请过往车辆小心驾驶。
此外，受大雾影响，日兰高速山东省菏泽新区至曹县西站、济聊高速聊城段；青兰高速山西省长治至黎城段、长平高速环城段；京哈高速河北省北戴河站至孟姜站、沿海高速秦皇岛至丰南段因能见度低道路封闭，以上路段预计今日上午陆续恢复通行。
http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianseven.htm 香港航运业发展蓬勃，客货运量屡创新高，惟航运业界正面对人手不足、青黄不接的困境。工联会指出，经历数次经济周期性疲弱，航运业“有减薪，无加薪”，部分职位的起薪点较18年前还要低，人手大量流失，业界现时尚欠1万名从业员应付急增的工作量，倘当局落实增建第3条跑道，并于2030年落成，航运业需要额外3万至4万名从业员。工会促请港府在规划扩建机场时，应同时制定培训人才的措施、改善交通配套，并鼓励公司加薪挽留人才。
目前，南通段沿线路段工程亮点多多，难点也不少。如通州段创新管理体系；如东段的BT“融资”模式等，都是亮点。但同时也存在着很多难点，如一些路段土方需求大，拆迁面积广，仅如东一段就需要800多万方土，长约62公里启东段拆迁总面积超过了盐城段全线250多公里拆迁总量，工程建设难度之大由此可见一斑，不集中各方力量很难推进。市、县（市、区）交通运输局共同分析了工程建设中存在的问题，初步商讨出解决问题的方法，提出：抓节点，9月底前必须采取有力措施全面打开作业面；攻难点，切实认识到阻碍工程建设的难点，有的放矢，集中力量，解决关键问题；保目标，脚踏实地搞建设，努力完成年度目标，同时争取各项工作全省第一。当前进入施工黄金时期，南通段要把握时机狠抓工程建设。
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