上海货运公司 http://www.66083797.com为了落实我国“十二五”规划纲要提出的交通运输体系建设“适度超前”原则，今年来中央财政持续对交通运输建设给予“真金白银”支持。记者5日从财政部获悉，继6月下拨320.6亿元交通运输重点项目专项资金后，中央财政近日又下达2011年车辆购置税用于交通运输重点项目和一般项目资金1394.46亿元。
据悉，最近下拨的1394.46亿元资金，主要用于支持各地纳入交通运输行业规划范围的公路(含桥梁、隧道)建设、公路客货运枢纽建设、内河水运建设、农村公路建设等支出。其中，重点项目建设资金1049.98亿元，一般公路项目建设资金344.48亿元。
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将车购税用于交通运输建设，是根据财政部今年3月底才制定并下发的《车辆购置税用于交通运输重点项目专项资金管理暂行办法》来实施的。在《办法》下发后，今年6月份，中央已经下拨了320.6亿元2011年第一批车购税用于交通运输重点项目专项资金，而此次下拨的是第二批专项资金。
事实上，加快交通运输建设是国家已明确的工作重点。年初全国两会就特别提到要加快建设重要通道和综合交通枢纽，重点支持国家高速公路、国省干线公路、长江干线航道、内河高等级航道和中西部港口、中西部支线机场、西部干线机场建设，加强道路养护。将2011年的目标定为全国公路通车总里程预期达到410万公里，增长3%，其中高速公路通车里程为8.3万公里，增加9000公里；内河高等级航道里程为1.04万公里，增加400公里；通航机场达到181个，增加6个。
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根据相关预算报告，2011年中央财政计划安排交通运输支出2866.91亿元，同比增长10.3%。记者注意到，特别是在中央对地方专项转移支付部分，2011年的预算数则较2010年翻了一番。2010年中央对地方专项转移支付用于交通运输建设1109.67亿元，而2011年预算数则为2466.67元，是2010年的222.3%。
另外，交通部已于4月底正式印发了《交通运输“十二五”发展规划》，提出到2015年末，公路网规模进一步扩大，公路总里程达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里；沿海港口布局进一步完善；内河航道通航条件显著改善。“两横一纵两网十八线”
1.9万公里高等级航道70%达到规划标准，高等级航道里程达到1.3万公里；运输枢纽建设取得明显进展。建成100个左右铁路、公路、城市交通有效衔接的综合客运枢纽等。
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“十二五”作为全面建设小康社会的关键时期，对交通运输基础设施供给能力、运输服务保障能力都提出了新的更高的要求。而交通运输业作为国民经济重要的基础性、先导性和服务性行业，又能够促进和带动上下游众多相关产业的发展。
业内人士认为，整个交通运输产业的发展将是直接决定我国未来资源运输、工业发展的重要一步，“十二五”期间，针对交通运输产业扶持政策有望不断出台，以促进整个行业的快速发展。
广东：撤并五成公路收费站 明年清理违规收费
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广东省政府4日召开该省收费公路专项清理工作电视电话会议透露，至2010年底，广东省累计撤并公路收费站234个，撤并幅度超过50%，并将力争在2012年5月底前，全面清理违规和不合理收费。
据了解，上世纪80年代，公路基础设施建设滞后，建设资金不足的问题成为制约中国经济发展的瓶颈。广东因此率先提出了“贷款修路，收费还贷”的设想，首开“以桥养路、以路养路”的先河。由广东发源，再经国家政策与法律确定之后，收费公路模式在中国范围内迅速铺开。
4日上午，中共广东省委书记汪洋第四次与网友在线交流时就公路收费问题表示，三十年河东，三十年河西，30年前是改革创新的高速公路收费，现在变成了改革的重点。为此，广东省近年来就减少公路收费工作做出了一系列的努力。
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广东省副省长佟星在4日的会议上介绍，该省所有建成高速公路项目实现了分区域联网收费，电子不停车收费工作加快推进，粤通卡用户超过100万。鲜活农产品运输“绿色通道”政策得到有效落实。
佟星表示，力争在2012年5月底前，广东全面清理违规和不合理收费，撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站(点)，修订完善相关政策措施，进一步规范收费公路管理。
