医院和企业需求“对接”

   上海到南昌物流 负责公路港运转的福建三明兄弟公路港有限公司总经理陈登辉告诉记者，车主和货主可以通过交易平台，采取磋商、竞价和招投标等方式，实现自主安全交易，既可以在中心大厅进行，也可以在其他地方点击门户网站查询或发布运输相关信息。据了解，公路港是由该公司全资投建，三元区城东村提供建设用地，引进专业物流及相关配套企业入港经营，通过运输龙头企业与专业化公司联合、公路港项目与村集体经济联合发展模式，一期项目征地、拆迁和建设任务仅用112天，已完成建设面积4万平方米，拥有物流档口150间。目前已有136家物流运输、仓储、配送、销售等企业入驻，吸纳就业1800多人，预计年纳税1600万元。

http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianseven.htm 如何贯彻实施海西《规划》提出的加快发展现代物流业，引导传统运输、仓储企业向第三方物流企业转型，陈登辉表示，以前三明物流运输业处于分散、无序经营状态，运力浪费严重，企业难以做强做大。今后要充分发挥公路港的信息中介、配载调度、仓储配送、运输保障、政府服务、车辆集散等功能平台，加快实现市区公路运输从分散到集中、从无序到有序、从低端到高端三大转变，促进物流资源整合和转型升级，提高物流组织化、智能化水平和集约化程度。

公路港又好又快建设，是三明大力发展现代物流业取得的丰硕成果之一。据悉，三元辖区营运吨位已由建港初2011年1月的8050吨提高至目前的12100吨；月均新增营运车辆80辆；货物日吞吐量由建港初的12300吨提升至目前19100吨；营运车辆货物实载率由建港初的87%提升至目前97%。

http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianeight.htm在三明，除公路港项目外，海西（三明）现代物流产业开发区、三明城市物流园区等11个重大物流产业项目正加快建设。这些项目总投资69亿元，目前全部进展顺利。三明城市物流园完成年度投资计划的60%；三明大坂物流园完成年度计划的45%……

海西（三明）现代物流产业开发区管委会总经理何俊良表示，现代物流业对经济发展具有重要支撑作用，物畅其流方显活力。发达的现代物流业，可以降低企业运行成本，提升产业配套水平，增强区域经济综合服务功能和竞争力。随着三明海峡西岸经济区重要物流节点及综合交通枢纽地位的确立，发展现代物流运输产业的前景和重要性将日益凸显。

日前，来自商务部的官方资料显示，九州通、国药集团和华润旗下的北医股份成为商务部首批医药物流延伸示范工程。
　　此前，商务部召开实施医药物流服务延伸示范工程现场会，大力推广药品流通企业向医院延伸现代医药物流服务的模式，即药品流通企业通过信息化手段将物流服务延伸到医院的药库、药房、科室直至病区，使医院的药品管理实现信息流、物流、资金流的整合。商务部称，此举不但可以提高医院管理水平和效率，也大大提升了药品流通企业的价值，改变目前医药物流自动化、信息化仅限于企业内部的现状。
　　2008年，九州通在北大人民医院推出“医院供应链管理平台”，探索“院内统一配送”物流外延服务模式；2010年，北药集团在北京天坛医院上线医院物流管理系统，国药集团在郑州医疗机构实现药品零库存管理……
　　众多医药商业企业龙头将医药物流服务延伸至医疗机构，其价值何在？
　　医院和企业需求“对接”
　　
　　上海到南昌大件运输作为国内第三大医药商业集团，九州通医药集团连续多年位居民营第一。九州通加入这一市场的竞争是必然趋势。
　　随着新医改逐步深入，以及“十二五”《全国药品流通行业发展规划纲要》的发布，“发展现代医药物流，提高药品流通效率”为医药流通行业的发展提供了较好的契机和强力的支持。流通行业“十二五”规划指出，要鼓励药品流通企业的物流功能社会化，实施医药物流服务延伸示范工程，引导有实力的企业向医疗机构和生产企业延伸现代医药物流服务。
　　事实上，九州通从2008年初就已开始研究对医院提供药品、耗材以及所需物资的供应链管理方案，尝试把医药物流服务延伸到了医院等销售终端，以此开拓医院市场。
　　从2009年7月至今，九州通先后与北京大学人民医院、北京市武警总队第三医院、大兴区人民医院等十几家医疗机构开展“院内统一配送、智能化药库改造、中心药库外延”等物流延伸服务方面的合作，其中为北大人民医院提供“院内统一配送”服务模式受到广泛关注，被誉为“北大人民医院模式”。
　　作为此次商务部力推的医药物流延伸工程三大样板之一，九州通在医药物流延伸服务的经验和实力可谓相当丰富和突出。