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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到南昌货物运输发布时间：2011-1-5 点击数： |
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以打造东北亚重要国际交通枢纽为目标，加快高速、高效立体交通网络和物流基地建设，大力推进中俄运输合作。
规划建设以哈尔滨为中心通向牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔等省内中心城市，并延伸到绥芬河、同江、黑河、满洲里等主要口岸，与俄远东和东西伯利亚铁路干线相联结的高速铁路和客运专线，开辟中俄国际铁路联运通道和客运线路。
建设和改造以哈尔滨为枢纽通向各对俄口岸的高等级干线公路和主要支线，打通哈尔滨—佳木斯—哈巴罗夫斯克—日本海黄金水道，逐步扩大江海联运规模。增开通往俄西伯利亚及远东主要城市的国际航线和航班。
依托发达的对俄交通网络，在哈尔滨、黑龙江省内各中心城市和口岸建设辐射不同范围的物流基地和物流园区，加速形成高速、高效、低成本的现代化物流服务体系。
李传勋表示，第四是以建成国家级能源战略储备、加工和保障基地为目标，大力推进能源合作。
黑龙江是我国四大能源战略进口通道之一，是对俄能源进口的必由之路。俄罗斯远东石油管道中国支线已经开通，加上原有铁路运油方式，每年将由黑龙江从俄罗斯进口原油3000万吨，约占我国年原油进口量1/6。从俄罗斯进口天然气的谈判也正在进行中。
2010年9月，中俄签署了能源合作协议，在未来5年内每年将从俄罗斯进口至少1500万吨煤炭，而后20年增至每年2000万吨。双方将建立合资公司共同开发俄远东黑龙江地区煤炭资源。
俄罗斯远东地区电力充足，2009年向中国（黑龙江）输电7.38亿度。根据《合作规划纲要》，俄方已正式批准建设布列亚河下游水电站及其输配电系统。中俄500千伏跨国输电线路跨越黑龙江工程已经竣工，上海到南昌货物运输计划2011年投产送电，年供电量可达43亿度。
因此，黑龙江在推进对俄能源合作、保障国家能源战略安全方面具有极为重要的地位。应积极争取建设国家级能源战略储备、加工和保障基地，在发展石油化工、天然气化工以及耗电较高的装备工业、新材料工业等方面给予政策倾斜。 |
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