| 新金温铁路是浙江省铁路“高速通道网”规划的一部分，将使我市向西挺进多了一条电气化高速铁路大动脉，进一步完善我市铁路网，扩大温州港后方运输能力。 老金温铁路将以货运为主
新金温铁路建成之后上海到新余货运专线，老金温铁路将改成以货运为主。至于现有的金温铁路温州站(上海到赣州货运专线)到时候是否拆除，铁路部门表示还没做最后定夺。
从目前的设计情况来看，金温铁路电气化线缆只架设到温州南火车站，也就是说，电气化动车无法开到老火车站。如果到时候有关部门保留老火车站，同时考虑到方便市民从老火车站乘坐动车的话，铁路部门会将电气化线缆架设到老火车站，让动车也可以进入老火车站。据悉，从老火车站到新火车站线路距离约5公里，架线成本不高。
设计时速200公里
新金温铁路项目估算总投资额180.5亿元，上海到萍乡货运专线线路全长188.366公里，为双线电气化国家Ⅰ级铁路，设计行车速度200公里/小时。原计划预留250公里/小时提速条件，后在今年3月份被取消。据介绍，取消预留250公里/小时提速条件后，造价节约了10亿元。
新金温铁路途经金华金东区、武义县、永康市、缙云县、丽水莲都区、青田县、温州瓯海区及鹿城区。从金华到温州有东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、帧埠(预留)、青田火车站，最后接入火车温州南站。
建成投用后，乘坐动车组从温州到杭州只需2个多小时，比走现有金温线缩短近5个小时；到江西南昌市只需四五个小时，比现在火车时间缩短约8小时。届时，市民还可以从温州坐动车向西直接到达湖南长沙市。
比老铁路缩短60公里
新金温铁路采用截弯取直的线路方案，在地图上呈倾斜的“Z”字形，比老金温铁路里程缩短了60多公里。从温州市区往西南到丽水市区呈一直线；从丽水市区往西北到永康呈一直线；从永康往西到金华呈一直线。
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