今年，我省的治超长效机制建设有了新进展，全省新增县级治超常设机构10个，总数达到54个，基本上实现机构设置常态化。治超经费得到保障，全省11个市、108个县(市、区)治超经费列入财政预算。我省高速公路入口全部安装了不停车检测系统，普通公路治超站安装率达到了50%以上，检测速度的提高减少了路面拥堵现象发生。治超站点全部实现了计算机管理，上海至南昌物流 实现了数据自动生成，具有查询、统计功能。源头治超信息化建设取得成效，已有23个县级运管机构建立了源头治超监控中心，对公示源头单位实现了全天候、全过程、全方位监督。
车辆超载超限率稳定控制在0.2%以下，高速公路已杜绝55吨以上超限超载车辆，全省没有发生一起因超载引起的交通事故和桥梁垮塌事件，货运价格稳定，上海至上饶物流 客车正点率保持在90%以上，公路“三乱”得到有效遏制……12月28日，记者从全省治超办主任会议上了解到，经过今年的超限超载治理，我省交通安全形势显著改善，公路运输秩序好转。
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全省路面治超监控网基本形成。经省政府批准，37个已撤销的政府还贷二级公路收费站改建为治超站；18个超限运输检测点、临时卸载点迁址到已撤销的政府还贷二级公路收费站，共利用收费站55个。所有临时缷载点改为固定站点，新增公路超限检测站9个，全省公路超限检测站总规模达到186个。
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