| 有关资料显示， 我国前三季度航空公司累计实现盈利61.3亿元，同比减亏增盈达到116.8亿元。
具体看，今年前三季度5家上市航空公司的毛利率同比都有所上升， 上海至景德镇物流其中，国航的毛利率同比增长了8.9个百分点，毛利率水平达到17%。前三季度旅客周转量增速恢复到两位数，达到16.4%。客座率的恢复、票价水平的提升以及相对较低的油价水平使得航空公司的经营环境有所改善。
月度数据显示，我国客运市场从2008年9月开始复苏，10月份恢复正增长，而货运市场也于2009年2月开始反弹，并于7月恢复正增长。2009年前三季度，我国国内客运量同比增速为22.6%，表现抢眼。 今年1-9月国内航空业累计实现盈利92.1亿元的好消息的同时，欧洲四大航空公司却传来第3季度业绩不佳的信息。
德国汉莎航空公司、上海至南昌物流法国航空—荷兰皇家航空集团、英国航空和西班牙伊比利亚航空等欧洲4大航空公司相继发布的季度决算报告显示，4家公司的收入都出现下降，其中3家公司为亏损。受金融危机和景气衰退的影响，客运收入下降，欧洲的航空巨头也在困境中持续徘徊。虽然部分业绩出现了走出谷底的迹象，但是，要恢复往日的收益，削减运营成本成为各航空公司的当务之急。
法国航空—荷兰皇家航空集团7～9月的决算报告显示，上海至九江物流当期销售额为56亿欧元，比去年同期减少19%；亏损1.47亿欧元，去年同期则为盈利。客运量的减少和价格竞争的激烈等是导致其亏损的主要原因。
汉莎航空公司7～9月减收9%，西班牙伊比利亚航空公司减收20%，英国航空公司4～9月上半财年减收14%。法国航空—荷兰皇家航空集团和伊比利亚航空公司则由去年同期的赢利转为亏损，BA的亏损幅度则进一步扩大。
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