| 围绕口岸建设通道上项目。努力打造省内上海到景德镇货运专线 第一大港一直是同江市的上海到南昌货运专线 发展目标，几年来，同江市立足打破运力瓶颈，加大了口岸基础设施建设。在加快推进中俄跨江铁路大桥项目基础上，积极推进了佳同快速铁路、“同三”公路(同江段)升级改造、东西两港改扩建等工程。横 上海到新余货运专线江口港区改扩建工程于2006年9月开工，工程总投资1.1亿元，分别被列入我
上海凌翰物流有限公司 021-66083796 13917540168 66083797 省和交通部“十一五”规划，是省、佳市重点推进的重点项目之一。经过近4年的紧张施工，主体工程于近日按时完工，新建成的3个泊位码头已经正式投入使用，其中6号、7号泊位为3000吨级木材泊位，上海到九江货运专线 5号泊位为1000吨级木材泊位。此外，改扩建工程还调整了原有4个泊位功能，使横江口港区的岸线总长度达到778米，水运通过能力达到了163万吨，同江口岸成为集公路、铁路、水路为一体，内外贸货运相结合的综合性港口枢纽，成为我省发展对外上海到江西专线 经贸的重要联结点、支撑点。
今年5月，哈同高速公路集贤至同江段改扩建 上海到赣州货运专线工程破土动工，同江A8标段作为哈同高速的东北端段落，工程总造价达到2.3亿元，总长度为21.731公里，其中新建15.801公里，利用原有公路拓宽5.93公里。该工程克服高温阴雨等不利条件，目前已完成25万立方米的路基土方填筑,完上海到上饶货运专线 成过水涵洞9.2道。全部工程预计2011年10月完工。哈同高速双鸭山集贤至同江段的建设标志着我省东部地区公路通道网络的全面提档升级，可极大的提高同江口岸货运能力。此外为完善口岸与上海到萍乡货运专线内地通道，今年同江市还先后开工建设了6.上海到鹰潭货运专线 1公里连港路、5.3公里哈鱼岛至街津口公路、17.37公里三江口至哈鱼岛沿边路等多条公路干线，全市形成扇状通港公路网，为口岸进一步发展提供了保障。 |
