近日，细雨蒙蒙的铁山港码头锣鼓喧天，彩炮齐鸣。上海到九江物流 在近千名社会各界代表期盼的目光中，自治区党委常委、自治区副主席陈武宣布：“广西北部湾港北海铁山港区正式开港！”这标志着伴随新年到来中国—东盟自由贸易区即将诞生之际，作为前沿地带的广西又多了一个连接东盟的重要海上通道。
北海铁山港区的开港现场，见证了这一激动人心场面的干部群众无比兴奋。
“从铁山港区正式开港可以看出，市委、市政府是一个干实事、干大事的班子。”北海市工商局副局长魏平安说，北海的资源条件和基础都很好，过去港口建设有些滞后，今年以来，市委、市政府领导班子求真务实，立足干一件事、成一件事，有关部门加大交通基础设施建设，上海到南昌物流 真正唱兴了北海，发展了北海。今年北海市的企业增加了1000多户，创了历史新高，说明今年北海的经济社会发展形势非常好，相信北海一定能乘势而上，有更大的发展。
“铁山港区开港是北海人民盼望多年的大事、喜事！”在北海出口加工区管委会工作的刘先生兴奋地说，北海有了这个大港，就有了扩大对外开放的优势，对于北海和广西，乃至西南地区的发展都具有重大意义。
广西北部湾办常务副主任陈瑞贤、上海到南昌物流 广西北部湾国际港务集团董事长叶时湘、市委书记王小东、市长连友农、市政协主席车延风以及我市四家班子、驻市部队领导曹坤华、李蔚、林广成、唐利群、廖德全、莫亦翔、蔡中平、江裕卓、黄凤志等和自治区直属部门、部分中直单位领导出席了开港仪式。
记者在热闹的开港现场看到，在填海而造的数千亩平坦的土地上，上海到南昌物流 5万平方米的堆场和通往码头的3.6公里道路修筑一新；码头边上，9座门式吊机擎天立地。一艘5万吨大型货轮停靠在港口边，准备装运货物。
此次开港的广西北部湾港铁山港区首批深水公共码头位于铁山港西港区北暮作业区，这一作业区规划为装卸大型干散货、件杂货和集装箱的公用港区。铁山港区首批深水公共码头泊位工程由广西北部湾国际港务集团公司建设，项目总投资36亿元上海到南昌货运专线 ，建设4个10万吨级（水工15万吨级）通用泊位，设计年吞吐量1200万吨。年吞吐量600万吨的一期1＃、2＃泊位于2007年5月开工，目前已具备运行条件。
“今天第一次到铁山港码头，心情很激动，这里很开阔、很有气势，北海的潜力就在这里，希望也在这里！”中国农业发展银行北海分行的梁先生自豪地告诉记者，上海到南昌货运专线 农发行北海分行为港口的配套工程建设提供了资金支持。
“开港非常鼓舞人心，期望多年的愿望终于实现了！”作为驻地的铁山港政府公务员的林先生喜形于色：“港口是沿海城市最根本的资源，也是对外开放最大的优势上海到南昌货运专线 。开港可以带动农民就业和第三产业的发展。作为铁山港区的一名机关工作人员，我们盼望港区有更大的发展。”
广西北部湾办的有关负责人指出，铁山港位于作为“桥头堡”和“出海通道”的北海的前沿，按照远期建设规划，铁山港吞吐能力达4亿吨，建成投入使用后，将全盘激活北海能源、林浆纸、修造船等重大工业的发展，真正确立北海港口优势，为广西北部湾经济区成为连接西南上海到南昌货运专线 、华南和东盟经济圈的重要通道打下坚实基础。北海市委、市政府抢抓《广西北部湾经济区发展规划》实施这一千载难逢的发展机遇，迅速融入泛北部湾经济合作，谋划组团建设，狠抓服务重大项目，实现了从国际金融危机不断蔓延中的突围。
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