据悉，机场二跑道将于6月30日正式启用。
可防百年一遇暴雨
上海到南昌大件运输“深圳机场二跑道采用优良的排水设计，配有200万平方米的调雨水池，可达到百年一遇暴雨的防洪标准。”昨日，深圳机场扩建指挥部常务副指挥长杨海斌接受记者采访时表示。
杨海斌表示，深圳机场离海很近，因此对暴雨、台风等自然现象，相关方面已经做了精确测算，排水设计也非常科学。比如，机场二跑道的设计高于历史上深圳海浪的最高高度3．5米，同时机场还特别建造了调雨水池，面积200万平方米，大雨时水池有足够的容量蓄水。“乘客完全不必担心跑道被淹或积水的事故发生。”杨海斌说。
迎来双跑道运行时代
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“圳宝安国际机场（简称“深圳机场”）二跑道相关工程正式通过行业验收，预示着 -
深圳机场将迎来双跑道运行时代。深圳市副市长张文出席行业验收总结大会。
机场二跑道月底正式启用
深圳机场飞行区扩建工程是深圳市重大交通设施项目，按满足F类飞机适用要求，在现有跑道西侧新建长3800米、宽60米的第二条跑道以及相关配套等工程。该项目于2002年底正式开展前期准备工作，2006年6月国家发改委对此项目批复立项；在完成前期陆域形成工程的基础上，飞行区二跑道场道工程于2009年11月28日正式开工建设，2011年5月11日通过竣工验收，工程质量评定为优良。
据悉，机场二跑道将于6月30日正式启用。
可防百年一遇暴雨
上海到江西省专线“深圳机场二跑道采用优良的排水设计，配有200万平方米的调雨水池，可达到百年一遇暴雨的防洪标准。”昨日，深圳机场扩建指挥部常务副指挥长杨海斌接受记者采访时表示。
杨海斌表示，深圳机场离海很近，因此对暴雨、台风等自然现象，相关方面已经做了精确测算，排水设计也非常科学。比如，机场二跑道的设计高于历史上深圳海浪的最高高度3．5米，同时机场还特别建造了调雨水池，面积200万平方米，大雨时水池有足够的容量蓄水。“乘客完全不必担心跑道被淹或积水的事故发生。”杨海斌说。
迎来双跑道运行时代
深圳市副市长张文表示，深圳机场填海及飞行区扩建工程顺利通过验收，标志着深圳空港将迎来双跑道运行时代。这不仅是深圳“十二五”交通规划的开篇之作，更是深圳步入国际化的一件大事、喜事。
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