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据业内人士统计，就北京一个地区对物流人才 |
| 来源：上海至南昌物流发布时间：2010-3-25 点击数： |
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上海至南昌货运 那就是高水平的物流能力是必不可少的。消费者去商店时，他们最基本的期望就是：能购买到新鲜的商品。但是，他们跟本不知道这样一个要求完全要靠物流的支持，如果缺少了物流，营销或制造的具体实现是很困难的。物流是伴随着现代文明而存在着的，早在半个世纪以前，西方发达国家就已经认识到物流的重要意义。很早以前美国和德国的企业就已经普遍认识到物流是形成差别，创造客户价值的一种方法。如今，德国的物流体系已相当完善，美国的供应链管理意识更为超前。而实现最佳的物流运作也已成为最激动人心和最富挑战意义的作业领域之一。物流涉及到信息 上海至南昌专线、运输、存货、仓储、物料搬运和包装等和很多方面的知识，也要求操作人员能有这方面的集成能力。这种能力是一种综合能力，这样就无形中很自然的赋予物流管理者很高的殊荣，物流管理也成了一种既有挑战性又有价值的职业。由于物流的职能具有重要的战略意义，因此，有愈来愈多取得成功的物流行政人员正在被提拔到高级管理部门。
中国人被视为世界上最聪明的人，当然也不会沉睡的太久。现在国人也充分认识到物流是“企业的第三利润源”。发达国家的经验证明：实现物流一体化，发展第三方物流，关键是具备一支优秀的物流人才队伍。当国人开始重视物流，更近一步看清物流，想努力发展物流的时候，人才的严重匮乏显得更为突出。物流是一门综合的交叉学科，它涉及机械、电子、材料、控制、信息、管理等多方面知识。物流管理者应是工程与管理的复合型人才。
在我国的高等教育中，几乎还没有专门的物流专业，开设物流课程的院校也屈指可数。物流专业人才的教育、物流研究都几乎是空白。所以这就造成了目前中国的物流人才培养与中国物流的发展速度极不相符，物流从业人员专业性不强，层次偏低。具有系统的专业的物流管理和技术人才更是少之又少，拥有高等学历文凭或资格证书的更是奇缺，物流人才总量与需求量形成了很大的反差。目前我国企业有1000多万家，而真正利用现代物流管理方法整合企业管理流程的还不到10000家。今后３至５年需要培养和引进大量的专业现代物流人才，才能真正的使我国现代物 上海至南昌运输流的发展不受阻。据业内人士统计，就北京一个地区对物流人才的缺乏至少都达到了20万左右。造成这种现状的主要原因是社会提供的相关培训教育渠道太少。目前现有的国内大专院校，开设专业物流本科课程的只有十几家，硕士和博士文凭授予机构更是凤毛麟角。而且在教学设备、教学环境、师资力量、课程设置与安排等方面并无法和国际物流教育水平相提并论。这就从根本上制约着中国物流发展的速度和进程。
随着业界需求的不断增加，物流现代化已是必然的趋势。而如果想更好的发展现代物流，只有一条必经之路那就是要求物流人才的教育和培养要跟上时代的节奏，真正能够做到与时俱进。中国物流人才教育的道路到底该怎么走？本刊记者采访了专业人士，他认为：要培养高素质的物流人才，中国的物流教育应该从以下三个“化”入手去发展。
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