了解到，目前云南省现有二级公路收费标准最高的为0.27元/车公里，大部分在0.20元/车公里左右。按照省委、省政府的要求，从明年1月1日起，上海到南昌专线 我省57条4300多公里的二级公路将调整收费标准。现行收费标准高于0.10元/车公里的，降低为0.10元/车公里；现行收费标准低于0.10元/车公里的，按现行标准执行。从云南省交通运输厅获悉，经省委、省政府批准，从本周五零点开始（2010年1月1日），云南省已建成的政府还贷二级公路车辆通行费将实行减半。此次二级公路通行费调减方式是从现在平均每车公里收0.19元降为平均每车公里只收0.10元，也就是说，今后小车每100公里只需缴10元过路费，货车每公里也只需缴以往过路费的一半就可通行。
省公路开发投资公司总经理姜志表示，全省众多二级公路多由各地交通局管理，征费标准不一。以省路投公司所辖9条二级路为例，目前征费标准按每车公里来算，有0.23元的，还有0.22元和0.2元的，从明年1月份开始，都将按照省政府的标准统一调减。另外，目前，我省已完成52条重点二级公路的开工建设，并计划将于2011年6月底前建成。
便民：7个收费站元旦起收费不停车
据了解，云南省公路投资开发有限公司计划将在明年6月30日前完成滇东北片区的昆嵩、嵩待、待昭、嵩曲、曲胜高速公路5线联网收费改造工程， 上海到上饶物流实现5线区域联网收费。目前昆明共有2个不停车收费站：昆安高速公路的昆明西、和平村收费站，同时在今年12月31日前完成楚雄、祥云、凤仪、大理、保山收费站10条ETC电子不停车收费车道建设，同步启动23个收费站46条ETC电子不停车收费车道建设工作。在公司所属的全省高速公路推广“预付储值卡”收费业务。也就是说，从明年1月1日起，7个ETC收费站实现不停车收费。
背景：“降低收费可多争取中央补贴”
降低二级公路收费标准，不仅让司机们享受到了好处，上海到南昌物流 建设公路的投资公司同样受惠，“从云南的实际情况看，云南省目前在建二级公路52条。如果现在宣布取消二级公路收费，国家按审计确认的债务余额给予60%的资金补助，同时停止审批给该省新的二级公路建设项目，那么我省在建52条二级公路项目将因此失去融资平台和续建资金保障，形成大量半拉子工程。”省交通运输厅相关人士解释道，如果按国家关于由各省自主确定取消二级公路收费的要求，我们适当推迟取消收费时间，就可抓住有利时机，多争取国家资金补助，有效缓解云南省公路建设资金紧张状况和偿债压力，全面完成在建二级公路建设任务。现在决定降低全省还贷的二级公路收费标准，是争取中央补助资金最好的过渡期。
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